ரயில்வே போக்குவரத்து தளவாடத் தொழிலில் பயன்படுத்தப்படும் RFID தொழில்நுட்பம்

பாரம்பரிய குளிர் சங்கிலி தளவாடங்கள் மற்றும் கிடங்கு தளவாட கண்காணிப்பாளர்கள் முழுமையாக வெளிப்படையானவை அல்ல, மேலும் கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர்கள் மற்றும் மூன்றாம் தரப்பு தளவாட சேவை வழங்குநர்கள் குறைந்த பரஸ்பர நம்பிக்கையைக் கொண்டுள்ளனர். அனைத்து சப்ளை சங்கிலி நிர்வாகத்திலும் உணவின் பாதுகாப்பு காரணியை உறுதி செய்வதற்காக குளிர் சங்கிலி தளவாடங்களின் திறமையான செயல்பாட்டை பராமரிக்க அதி-குறைந்த வெப்பநிலை உணவு குளிரூட்டப்பட்ட போக்குவரத்து, கிடங்கு தளவாடங்கள், விநியோக படிகள், RFID வெப்பநிலை மின்னணு குறிச்சொற்கள் மற்றும் பாலேட் சிஸ்டம் மென்பொருளைப் பயன்படுத்துதல்.

ரயில் சரக்கு நீண்ட தூர மற்றும் பெரிய அளவிலான சரக்கு போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது என்பது அனைவருக்கும் தெரியும், மேலும் 1000 கி.மீ.க்கு மேல் நீண்ட தூர சரக்குக்கு இது மிகவும் சாதகமானது. நம் நாட்டின் நிலப்பரப்பு பரந்த அளவில் உள்ளது, மேலும் உறைந்த உணவுகளின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை வெகு தொலைவில் உள்ளது, இது ரயில் பாதை குளிர் சங்கிலி தளவாடங்களின் வளர்ச்சிக்கு ஒரு பயனுள்ள வெளிப்புற தரத்தைக் காட்டுகிறது. இருப்பினும், இந்த கட்டத்தில், சீனாவின் ரயில் பாதைகளில் குளிர் சங்கிலி போக்குவரத்தின் போக்குவரத்து அளவு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது, சமூகத்தில் குளிர் சங்கிலி போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான மொத்த தேவையின் 1% க்கும் குறைவாகவே உள்ளது, மற்றும் ரயில் பாதைகளின் நன்மைகள் நீண்ட தூர போக்குவரத்தில் முழுமையாக பயன்படுத்தப்படவில்லை.

ஒரு பிரச்சனை உள்ளது

உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்பட்டு தொகுக்கப்பட்ட பின்னர் பொருட்கள் உற்பத்தியாளரின் உறைவிப்பான் நிலையத்தில் சேமிக்கப்படுகின்றன. பொருட்கள் உடனடியாக தரையில் அல்லது ஒரு கோரை மீது அடுக்கி வைக்கப்படுகின்றன. உற்பத்தி நிறுவனம் A விநியோகத்தின் கப்பல் நிறுவனத்திற்கு அறிவிக்கிறது மற்றும் அதை உடனடியாக சில்லறை நிறுவனத்திற்கு வழங்க முடியும். சி. அல்லது நிறுவன A கிடங்கின் ஒரு பகுதியை கிடங்கு மற்றும் தளவாட நிறுவன B இல் வாடகைக்கு விடுகிறது, மேலும் பொருட்கள் கிடங்கு மற்றும் தளவாட நிறுவன B க்கு அனுப்பப்படுகின்றன, தேவைப்படும்போது B இன் படி பிரிக்கப்பட வேண்டும்.

போக்குவரத்தின் முழு செயல்முறையும் முற்றிலும் வெளிப்படையானதல்ல

முழு விநியோக செயல்பாட்டின் போது செலவுகளைக் கட்டுப்படுத்த, மூன்றாம் தரப்பு விநியோக நிறுவனமானது முழு போக்குவரத்துச் செயல்பாட்டின் போது குளிர்பதன அலகு அணைக்கப்படும் சூழ்நிலையைக் கொண்டிருக்கும், மேலும் அது நிலையத்திற்கு வரும்போது குளிர்பதன அலகு இயக்கப்படும். இது முழு குளிர் சங்கிலி தளவாடங்களுக்கும் உத்தரவாதம் அளிக்க முடியாது. பொருட்கள் வழங்கப்படும்போது, ​​பொருட்களின் மேற்பரப்பு மிகவும் குளிராக இருந்தாலும், உண்மையில் தரம் ஏற்கனவே குறைக்கப்பட்டுள்ளது.

சேமிக்கப்பட்ட நடைமுறைகள் முழுமையாக வெளிப்படையானவை அல்ல

செலவுக் கருத்தாய்வு காரணமாக, கிடங்கின் வெப்பநிலையை மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையாகக் குறைக்க, கிடங்கு மற்றும் தளவாட நிறுவனங்கள் இரவில் மின்சாரம் வழங்கும் காலத்தைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கும். உறைபனி உபகரணங்கள் பகலில் காத்திருப்புடன் இருக்கும், மேலும் உறைபனி கிடங்கின் வெப்பநிலை 10 ° C க்கு அப்பால் அல்லது இன்னும் அதிகமாக இருக்கும். உடனடியாக உணவின் அடுக்கு வாழ்க்கை குறைகிறது. பாரம்பரிய மானிட்டர் முறை பொதுவாக அனைத்து கார்களின் வெப்பநிலையையும் அல்லது குளிர் சேமிப்பையும் துல்லியமாக அளவிட மற்றும் பதிவு செய்ய வெப்பநிலை வீடியோ ரெக்கார்டரைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த முறை கேபிள் டிவியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தரவை ஏற்றுமதி செய்ய கைமுறையாக கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் தரவு தகவல்கள் கேரியர் நிறுவனம் மற்றும் கிடங்கு தளவாடங்கள் நிறுவனத்தின் கைகளில் உள்ளன. கப்பல் ஏற்றுமதி செய்பவர் மீது, சரக்குகளை எளிதில் படிக்க முடியவில்லை. மேற்கூறிய சிரமங்களைப் பற்றிய கவலைகள் காரணமாக, இந்த கட்டத்தில் சீனாவில் சில பெரிய மற்றும் நடுத்தர மருந்து நிறுவனங்கள் அல்லது உணவு நிறுவனங்கள் மூன்றாம் தரப்பினரின் சேவைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதை விட, உறைந்த கிடங்குகள் மற்றும் போக்குவரத்து கடற்படைகளை நிர்மாணிப்பதில் பெரும் அளவிலான சொத்துக்களை முதலீடு செய்யும். குளிர் சங்கிலி தளவாட நிறுவனங்கள். வெளிப்படையாக, அத்தகைய மூலதன முதலீட்டின் செலவு மிகவும் பெரியது.

தவறான விநியோகம்

டெலிவரி நிறுவனம் உற்பத்தி நிறுவனமான A இல் பொருட்களை எடுக்கும்போது, ​​பலகைகளுடன் கொண்டு செல்ல முடியாவிட்டால், பணியாளர் பொருட்களை பாலேட்டிலிருந்து குளிரூட்டப்பட்ட போக்குவரத்து வாகனத்திற்கு கொண்டு செல்ல வேண்டும்; பொருட்கள் சேமிப்பு நிறுவனமான பி அல்லது சில்லறை நிறுவனமான சி க்கு வந்த பிறகு, பணியாளர் பொருட்களை மாற்ற வேண்டும் குளிரூட்டப்பட்ட போக்குவரத்து டிரக் இறக்கப்பட்ட பிறகு, அது கோரைப்பாயில் அடுக்கி வைக்கப்பட்டு பின்னர் கிடங்கில் சரிபார்க்கப்படுகிறது. இது பொதுவாக இரண்டாம் நிலை பொருட்களை தலைகீழாக கொண்டு செல்ல காரணமாகிறது, இது நேரத்தையும் உழைப்பையும் எடுப்பது மட்டுமல்லாமல், பொருட்களின் பேக்கேஜிங்கை எளிதில் சேதப்படுத்துகிறது மற்றும் பொருட்களின் தரத்தை பாதிக்கும்.

கிடங்கு நிர்வாகத்தின் குறைந்த செயல்திறன்

கிடங்கிற்குள் நுழைந்து வெளியேறும்போது, ​​காகித அடிப்படையிலான வெளிச்செல்லும் கிடங்கு ரசீதுகளும் வழங்கப்பட வேண்டும், பின்னர் கைமுறையாக கணினியில் நுழைய வேண்டும். நுழைவு திறமையாகவும் மெதுவாகவும் உள்ளது, மேலும் பிழை விகிதம் அதிகமாக உள்ளது.

மனித வள மேலாண்மை சொகுசு கழிவுகள்

பொருட்கள் மற்றும் குறியீடு வட்டுகளை ஏற்றுதல், இறக்குதல் மற்றும் கையாளுதல் ஆகியவற்றிற்கு நிறைய கையேடு சேவைகள் தேவை. கிடங்கு மற்றும் தளவாட நிறுவன பி ஒரு கிடங்கை வாடகைக்கு எடுக்கும்போது, ​​கிடங்கு மேலாண்மை ஊழியர்களை அமைப்பதும் அவசியம்.

RFID தீர்வு

ஒரு புத்திசாலித்தனமான ரயில் பாதை குளிர் சங்கிலி தளவாட மையத்தை உருவாக்கவும், இது சரக்கு போக்குவரத்து, கிடங்கு தளவாடங்கள், ஆய்வு, எக்ஸ்பிரஸ் வரிசையாக்கம் மற்றும் விநியோகம் போன்ற முழு சேவைகளையும் தீர்க்க முடியும்.

RFID தொழில்நுட்ப கோரை பயன்பாட்டின் அடிப்படையில். இந்த தொழில்நுட்பத்தை குளிர் சங்கிலி தளவாடத் துறையில் அறிமுகப்படுத்திய அறிவியல் ஆராய்ச்சி நீண்ட காலமாக மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது. ஒரு அடிப்படை தகவல் மேலாண்மை நிறுவனமாக, பெரிய அளவிலான பொருட்களின் துல்லியமான தகவல் நிர்வாகத்தை பராமரிக்க பலகைகள் உகந்தவை. துல்லியமான மேலாண்மை முறைகள் மற்றும் நியாயமான மேற்பார்வை மற்றும் செயல்பாட்டுடன், விநியோகச் சங்கிலி தளவாடங்கள் கணினி மென்பொருளை உடனடியாக, வசதியாக மற்றும் விரைவாகச் செய்வதற்கான முக்கிய வழி பாலேட் மின்னணு சாதனங்களின் தகவல் நிர்வாகத்தைப் பராமரிப்பது. சரக்கு தளவாட மேலாண்மை திறன்களை மேம்படுத்துவதற்கும் போக்குவரத்து செலவுகளை குறைப்பதற்கும் இது மிகவும் நடைமுறை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. எனவே, RFID வெப்பநிலை மின்னணு குறிச்சொற்களை தட்டில் வைக்கலாம். RFID எலக்ட்ரானிக் குறிச்சொற்கள் தட்டில் வைக்கப்பட்டுள்ளன, இது உடனடி சரக்கு, துல்லியமான மற்றும் துல்லியமானதை உறுதிப்படுத்த கிடங்கு தளவாடங்கள் அறிவார்ந்த மேலாண்மை அமைப்புடன் ஒத்துழைக்க முடியும். இத்தகைய எலக்ட்ரானிக் குறிச்சொற்கள் வயர்லெஸ் ஆண்டெனாக்கள், ஒருங்கிணைந்த ஐசி மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்திகள் மற்றும் ஒரு மெல்லிய, முடியும், மூன்று ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டு வரும் பொத்தான் பேட்டரி, பெரிய டிஜிட்டல் அறிகுறிகளையும் வெப்பநிலை தகவல் உள்ளடக்கத்தையும் கொண்டுள்ளது, எனவே இதை நன்கு கருத்தில் கொள்ளலாம் குளிர் சங்கிலி தளவாட வெப்பநிலை மானிட்டரின் விதிகள்.

தட்டுகளை இறக்குமதி செய்வதற்கான முக்கிய கருத்து ஒன்றே. வெப்பநிலை மின்னணு குறிச்சொற்களைக் கொண்ட தட்டுகள் கூட்டு உற்பத்தியாளர்களுக்கு இலவசமாக வழங்கப்படும் அல்லது வாடகைக்கு விடப்படும், உற்பத்தியாளர்கள் ரயில் பாதையின் குளிர் சங்கிலி தளவாட மையத்தில் விண்ணப்பிக்கவும், தட்டு வேலைகளை தொடர்ந்து வழங்கவும், மற்றும் பலகைகளை விரைவுபடுத்தவும் உற்பத்தி நிறுவனங்கள், விநியோக நிறுவனங்கள், குளிர் சங்கிலி தட்டு சரக்கு மற்றும் தொழில்முறை பணிகளை மேம்படுத்துவதற்காக தளவாட மையங்கள் மற்றும் சில்லறை நிறுவனங்களில் இடைநிலை சுழற்சி முறைகளைப் பயன்படுத்துவது சரக்கு தளவாடங்களின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், விநியோக நேரத்தை குறைக்கலாம் மற்றும் போக்குவரத்து செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்கலாம்.

ரயில் வருகை நிலையத்திற்கு வந்த பிறகு, குளிரூட்டப்பட்ட கொள்கலன்கள் உடனடியாக நிறுவன பி இன் உறைவிப்பான் கிடங்கின் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் தளத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, மேலும் இடிப்பு ஆய்வு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. எலக்ட்ரிக் ஃபோர்க்லிஃப்ட் பலகைகளுடன் கூடிய பொருட்களை அகற்றி அவற்றை கன்வேயரில் வைக்கிறது. கன்வேயரின் முன்புறத்தில் ஒரு ஆய்வு கதவு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் வாசிப்பில் மொபைல் வாசிப்பு மென்பொருள் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சரக்கு பெட்டியில் உள்ள RFID மின்னணு குறிச்சொற்கள் மற்றும் தட்டு வாசிப்பு மென்பொருளின் கவரேஜில் நுழைந்த பிறகு, ஒருங்கிணைந்த ஐஸில் நிறுவன A ஆல் ஏற்றப்பட்ட பொருட்களின் தகவல் உள்ளடக்கம் மற்றும் கோரைப்பாயின் தகவல் உள்ளடக்கம் இதில் உள்ளது. தட்டு ஆய்வுக் கதவைக் கடந்து செல்லும் தருணம், அதை மென்பொருளால் படித்து கணினி மென்பொருளுக்கு மாற்றப்படுகிறது. தொழிலாளி காட்சியைப் பார்த்தால், மொத்த எண்ணிக்கை மற்றும் பொருட்களின் வகை போன்ற தொடர்ச்சியான தரவுத் தகவல்களை அவர் புரிந்து கொள்ள முடியும், மேலும் உண்மையான செயல்பாட்டை கைமுறையாக சரிபார்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை. காட்சித் திரையில் காண்பிக்கப்படும் சரக்குத் தகவலின் உள்ளடக்கம் எண்டர்பிரைஸ் ஏ வழங்கிய கப்பல் பட்டியலுடன் பொருந்தினால், தரநிலை பூர்த்தி செய்யப்பட்டதைக் குறிக்கிறது, பணியாளர் கன்வேயருக்கு அடுத்துள்ள சரி பொத்தானை அழுத்தினால், பொருட்கள் மற்றும் தட்டுகள் கிடங்கில் சேமிக்கப்படும் கன்வேயர் மற்றும் தானியங்கி தொழில்நுட்ப ஸ்டேக்கரின் படி, தளவாடங்கள் அறிவார்ந்த மேலாண்மை அமைப்பால் ஒதுக்கப்பட்ட சேமிப்பு இடம்.

லாரிகளின் விநியோகம். சி நிறுவனத்திடமிருந்து ஆர்டர் தகவலைப் பெற்ற பிறகு, நிறுவனம் ஏ நிறுவனம் டிரக்கின் விநியோகத்தை பி நிறுவனத்திற்கு அறிவிக்கிறது. நிறுவனம் A ஆல் தள்ளப்பட்ட ஆர்டர் தகவல்களின்படி, நிறுவனம் B பொருட்களின் எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரி வரிசையாக்கத்தை ஒதுக்குகிறது, பாலேட் பொருட்களின் RFID தகவல் உள்ளடக்கத்தை மேம்படுத்துகிறது, எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரி மூலம் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள் புதிய தட்டுகளில் ஏற்றப்படுகின்றன, மேலும் புதிய பொருட்கள் தகவல் உள்ளடக்கம் RFID எலக்ட்ரானிக் குறிச்சொற்களுடன் தொடர்புடையது மற்றும் சேமிப்பக கிடங்கு அலமாரிகளில் வைக்கப்படுகிறது, உற்பத்தி அனுப்பும் விநியோகத்திற்காக காத்திருக்கிறது. பொருட்கள் சி நிறுவனத்திற்கு பலகைகளுடன் அனுப்பப்படுகின்றன. நிறுவன சி பொறியியல் ஏற்றுக்கொண்ட பிறகு பொருட்களை ஏற்றுகிறது மற்றும் இறக்குகிறது. நிறுவன பி மூலம் பலகைகள் கொண்டு வரப்படுகின்றன.

வாடிக்கையாளர்கள் தங்களை அழைத்துச் செல்கிறார்கள். நிறுவன கார் B க்கு வாடிக்கையாளரின் கார் வந்த பிறகு, இயக்கி மற்றும் உறைந்த சேமிப்பு தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் இடும் தகவலின் உள்ளடக்கத்தை சரிபார்க்கிறார்கள், மேலும் தானியங்கி தொழில்நுட்ப சேமிப்பக உபகரணங்கள் உறைந்த சேமிப்பிலிருந்து பொருட்களை ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் நிலையத்திற்கு கொண்டு செல்கின்றன. போக்குவரத்துக்கு, தட்டு இனி காட்டப்படாது.


இடுகை நேரம்: ஏப்ரல் -30-2020